Tata Harrier EV:- इस महीने की शुरुआत में ही Harrier EV की शुरुआती कीमत का खुलासा करने के बाद, अब Tata ने AD वैरिएंट सहित पूरी कीमत सूची की घोषणा की है। Harrier EV RWD की कीमत 21.49 लाख रुपये से 27.49 लाख रुपये के बीच है। Harrier EV AWD की कीमत 28.99 लाख रुपये है। कुछ साल पहले Safari Storme के बंद होने के बाद से यह निर्माताओं का पहला ऑल व्हील ड्राइव लेआउट होगा। Harrier EV की बुकिंग 2 जुलाई, 2025 को शुरू होने वाली है, यहाँ Harrier EV की पूरी कीमत सूची पर एक नज़र डालें।
Tata Harrier EV एक्सटीरियर डिज़ाइन
बाहर से Harrier EV का डिज़ाइन ICE वैरिएंट जैसा ही है। यह कार 2023 से बिक्री के लिए उपलब्ध है। हालाँकि, Tata ने इसे लाइन अप में मौजूद अन्य EV के अनुरूप ही लाया है। वाहन के आगे की तरफ़ एक बंद ग्रिल है, जिसके नीचे एक संशोधित बम्पर और एक लाइन आधारित डिज़ाइन है। अन्य डिज़ाइन संकेतों से परे, हैरियर ईवी को नए 19-इंच, एयरो ऑप्टिमाइज़्ड अलॉय व्हील्स और फ्रंट डोर पर ईवी बैजिंग के सेट से सुसज्जित किया गया है। हालाँकि ऐसा नहीं लगता है, हैरियर ईवी मानक हैरियर की तुलना में 2 मिमी लंबी और 22 मिमी ऊँची है।
Tata Harrier EV और रेंज
नई टाटा हैरियर टाटा के ACTi EV प्लेटफ़ॉर्म के नए उन्नत संस्करण से सुसज्जित है, नया प्लेटफ़ॉर्म पिछले साल पंच ईवी के साथ शुरू हुआ था। हैरियर ईवी का प्रवेश स्तर 65KWh LFP बैटरी पैक से सुसज्जित होगा जो पीछे के छोर पर एक मोटर को शक्ति प्रदान करेगा।
RWD मोटर में 238hp का पावर आउटपुट होगा, उच्च ट्रिम स्तरों में हैरियर ईवी में 75kWh LFP बैटरी और प्रत्येक एक्सल के लिए एक दोहरी मोटर मिलती है। ये 504 Nm का टॉर्क विकसित करने में सक्षम हैं।
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75 KWH हैरियर EV 627 किलोमीटर तक की रेंज देता है
RWD 75 KWh और AWD 75 KWH वेरिएंट लगभग 627 किलोमीटर की रेंज तक यात्रा कर सकते हैं। RWD वर्जन की 75 KWh बैटरी 480-505 किलोमीटर की वास्तविक रेंज देने में सक्षम थी। यह कार निर्माता की अन्य EV से आसानी से आगे निकल गई। 7.2KWh AC चार्जर का उपयोग करके हैरियर EV को 10.7 घंटे में 100% तक फुल चार्ज किया जा सकता है। जबकि 120 Kw Dc चार्जर 25 मिनट में 20-80% तक चार्ज कर सकता है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाहन एक सहज सवारी देने में सक्षम है, टाटा ने नए EV हैरियर को पीछे की तरफ अल्ट्रा ग्लाइड मल्टी लिंक सस्पेंशन सेट अप से लैस किया है। ये बेहतर ऑफ रोड ड्राइवबिलिटी के लिए फ्रीक्वेंसी डिपेंडेंट डैम्पर्स हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाहन ऑफ रोड फ़ंक्शन प्रदान करने में सक्षम है जो ब्रांड पहचान के समान है, टाटा ने वाहन को ऑफ रोड असिस्ट फ़ंक्शन और एक पारदर्शी मोड से सुसज्जित किया है जो चालक को वाहन के नीचे देखने में मदद करेगा।
प्रतियोगिता से आगे बढ़ते हुए टाटा ने वाहन को रीजन ब्रेकिंग सिस्टम के साथ-साथ एक समन मोड से भी सुसज्जित किया है जो कार को तंग पार्किंग स्थलों से बाहर निकालता है।
