CB 350 vs Hunter 350 :- रॉयल एनफील्ड हंटर भारतीय बाजार में कई लोगों के लिए एक शानदार विकल्प बन गया है। यह बाइक अन्य प्रतिस्पर्धियों के खिलाफ अपनी बादशाहत बनाए रखने के लिए एक शानदार अपडेट से गुज़री है। हंटर बाइक रॉयल एनफील्ड परिवार में लौकिक प्रवेश बिंदु रही है और इसलिए इसे एक मेकओवर मिला है, जिससे इस सेगमेंट में इसकी बादशाहत जारी रहेगी।
अपडेट के बारे में नई जानकारी
हंटर 350, रॉयल एनफील्ड के सामान्य सौंदर्यशास्त्र से अलग है। आमतौर पर ब्रांड को भारी-भरकम क्रूजर के साथ टॉर्क से भरपूर मोटरों के लिए जाना जाता है। हंटर 350 रॉयल एनफील्ड की पुरानी शैली की बाइक से पूरी तरह अलग थी। चूंकि इसमें एक छोटे व्हीलबेस के साथ एक टाइट सस्पेंशन ज्योमेट्री है, इसलिए हंटर बहुत अधिक फुर्तीला है और सवारों को सड़क पर नग्न बाइक के समान ट्रैफ़िक से गुज़रने की क्षमता प्रदान करता है। बाइक अपने सभी वर्षों में रॉयल एनफील्ड के लिए एक लोकप्रिय उत्पाद रही है। रॉयल एनफील्ड ने लगातार बिक्री सुनिश्चित करने के लिए अपनी कीमतों को स्थिर रखने की कोशिश की है, लेकिन डिज़ाइन रिफ्रेश के साथ बाइक की कीमतों में संशोधन किया गया है।
संभावित अपडेट
बाइक के साथ सबसे बड़ी समस्याओं में से एक इसका स्टिफ सस्पेंशन सेटअप रहा है। इसलिए रॉयल एनफील्ड ने सस्पेंशन को अपडेट किया है और बेहतर, अधिक लचीली सवारी के लिए समग्र सवारी को और अधिक नरम बना दिया है। रियर शॉक और साथ ही पीछे की यात्री सीट के ठीक नीचे उनकी माउंटिंग ने बाइक को सालों तक एक असुविधाजनक प्रस्ताव बना दिया था, लेकिन नया अपडेटेड रियर सस्पेंशन बाइक की समग्र सवारी गुणवत्ता को बदलने में सक्षम होगा।
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नई हंटर 350 को अन्य यांत्रिक परिवर्तनों के साथ संशोधित रंग योजना के साथ लॉन्च किया गया है जिसमें एक नया हैंडलबार और साथ ही एक डिजिटल-एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और नया रियर सस्पेंशन शामिल है। जिन नए रंगों को अपडेट किया गया है उनकी कीमत इस प्रकार है l
Royal Enfield Hunter 350 Against It’s Siblings
Comparison | Royal Enfield Guerilla 450 | Royal Enfield Hunter 350 | Royal Enfield Scram 440 | Royal Enfield Continental Gt |
Engine/ Power | 452 cc Single Cylinder Air Cooled Engine/ 39.47 BHP @8000 rpm | 349.3 cc Single Cylinder Air Cooled Engine/ 20.2 BHP @ 6100 RPM | Single Cylinder 443 CC engine with 25.4 BHP @6250 RPM. | Inline Twin Cylinder/ SOHC engine With a 47.4 BHP output @7250 rpm. |
Torque | 40 NM @ 5500 | 27 NM @ 4000 rpm | 34 Nm @ 4000 rpm | 52.3 Nm @ 5150 rpm |
Suspension | Telescopic Suspension Upfront and Monoshock Absorbers at the rear | Telescopic suspension at the front With Twin tube emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload | Telescopic forks upfront with a Monoshock with linkage at the rear. | 41mm Front Suspension with a Twin Coil -Over Shocks, |
Price | Rs-2,39,000-Rs 2,54,000 | Rs- 1, 49,900 to Rs 1,74,430 | Rs. 2,08,000 to Rs 2,15,000 | Rs. 3,18,418 |
Here’s How The Hunter 350 Sizes Up Against Its Rivals
Comparison | Royal Enfield Hunter 350 | Honda CB 350 | TVS Ronin |
Engine | 349.3 cc Single Cylinder Air Cooled Engine/ 20.2 BHP @ 6100 RPM | 348.66 cc, Single Cylinder Air Cooled Engine | 225.9 CC Single Cylinder Engine |
Power | 349.3 cc Single Cylinder Air Cooled Engine/ 20.2 BHP @ 6100 RPM | 20.7 bhp@ 5500 rpm | 20.1 BHP@ 7750 rpm |
Torque | 27 NM @ 4000 rpm | 29.4 Nm @ 3000 rpm | 19.3Nm@ 3750 rpm |
Suspension | Telescopic suspension at the front With Twin tube emulsion shock absorbers with 6-step adjustable preload | Telescopic Front Suspension at the front with Pressurized Nitrogen-Charged rear Suspenison | 41dia. Upside Down Fork Rear Suspension- Monoshock with 7 step adjustable preload |
Price | Rs- 1, 49,900 to Rs 1,81,750- revised pricing | Rs – 2,14,771- Rs 2,17,802 | Rs 1,35,064-1,72,6 |